- PAZ !

Antes de redigir este breve texto, pensei em descrever o pedal feminino em uma palavra.
Dentre várias, a "Paz" foi a que melhor se encaixou ( pra mim ).

Era domingo. O sol das 17h convidava para um pedal da tarde.
As Amazonas de Bike, grupo de mulheres que pedalam em Manaus, aproveitaram para dar uma volta pela cidade no melhor estilo . . . de bike !

O vídeo não descreve toda a vivência de pedalar com as Amazonas, mas você poderá sentir um gostinho do que é acompanhar, da forma mais natural possível, a já famosa domingueira do pedal feminino.

Em breve, descreverei a vocês o que é pedalar com as Amazonas. Mas, enquanto isso, assista o vídeo a seguir e acompanhe as Amazonas neste pedal comentado por elas mesmas.

Se você for "MULHER", tem uma bicicleta, mora em Manaus ou vai dar uma passadinha em solo Baré, não hesite em procura-las. Elas sempre são encontradas acompanhando os pedais semanais do Pedala Manaus (para mais informações, click aqui ).



Boas pedaladas !

Era domingo, dia 5 de setembro de 2010, quando a Secretaria Municipal de Desporto e Lazer (em Manaus) fez sua primeira experiência para incentivar hábitos saudáveis a população de Manaus. Dava-se inicio a "faixa liberada" da Ponta Negra para uso dos pedestres e suas bicicletas, skates, patins e etc.. Passado os anos, a faixa de lazer da Ponta Negra sofreu mudanças significativas - pra melhor! Funciona aos domingos, de 7 as 16 horas, e as quartas, das 18 as 22 horas.

Marcello e filho na nova faixa liberada

Vou citar um exemplo desta última semana. Fui dar uma volta com minha magrela e no meio do caminho encontrei muitos ciclistas de passeio. Alguns pediram ajuda com seus pneus vazios, outros com os freios e houve quem pedisse auxílio com casos graves que só um torneiro mecanico resolveria, rsrsrs...

» O KIT BÁSICO DE FERRAMENTAS DO CICLISTA URBANO!

Quick release (soltagem rápida)

Ciclista consciente sai de casa prevenido. Não espera por ajuda - resolve sozinho!

Espero que depois de ler essas informações não venha passar pelos mesmos apuros.

Depois da leitura... aproveite e VÁ PEDALAR pra COMPARTILHAR o que aprendeu!

No post anterior (para ler clique aqui) comentei alguns preparativos básicos que o bom ciclista deve fazer antes de sair para pedalar. É claro que é apenas o princípio e há muito mais coisas a se preocupar. Publicarei mais informações num post a frente.

Agora, após estarmos devidamente equipados podemos desbravar a cidade e pedalar. Porém, todo cuidado é pouco!
Se você pretende usar a bike como meio de transporte, lazer ou esporte, separei algumas dicas importantes para você circular pela cidade com mais segurança.

Lembrando que educação no trânsito e um sorriso no rosto gera respeito por onde passamos.

1»
CAPACETE.
Apesar do uso do capacete não ser obrigatório, ele leva uma segurança a mais para o ciclista (seja ele iniciante ou veterano). Se conversar com algum ciclista que já se acidentou montado numa bike, notará que um grande percentual se livrou de complicações maiores por estar de capacete.
Vai ali na padaria? No mercadinho? No outro quarteirão? Seja qual for a distancia, o capacete pode salvar a sua vida.




2»
PROTETOR SOLAR e MANGUITO.
Independente da força do sol, a luz do dia ou da tarde pedem o uso protetor solar. É obrigatório!
O uso do manguito é opcional - ele reforça a proteção mas não dispensa o uso do protetor solar.



 
3»
ÓCULOS DE PROTEÇÃO.
Quando pedalamos, estamos a mercê do ambiente em nossa volta. Poeira, terra, água, insetos, sujeira e qualquer coisa que possa entrar nos olhos e causar algum acidente são evitados com o uso do óculos. Óculos também são uma boa opção contra os raios UVA e UVB.




4»
ROUPAS ADEQUADAS.
Não se camufle em meio ao trânsito. APAREÇA!
O ciclista precisa ser visto pelos motoristas e motociclistas. Não use roupas de cores escuras, opacas, e estampa que pareça camuflagem de asfalto e cimento. USE CORES VIVAS, ALEGRES, CHAME ATENÇÃO!
O site Escola da Bicicleta contém algumas dicas excelentes sobre os cuidados que devemos ter com a vestimenta. Clique aqui e veja.

Para quem gosta de trilhas e percursos mais "naturébas", lembre-se de que no meio do mato existem galhos, mosquitos e outros seres que podem cortar, furar ou machucar e que é você quem está no ambiente deles. Previna-se! Blusa de Manga longa e calça normalmente são uma boa escolha. Em outros ambientes Blusas/Bermundas (manga longa ou curta, bermuda ou calça) não há sugestão, ficam a critério do pedaleiro.

 

Luzes que piscam são excelentes para se usar no pedal noturno.

5»
REFLETORES E LUZES DE SINALIZAÇÃO.
Refletores são indispensáveis na bike. Lanternas, pisca-piscas podem perder seu uso se não houver bateria ou se você simplesmente esquecer de ligá-los! Os refletores não precisam de energia para funcionar. Tenha um bom jogo deles instalados em sua bike!
Mas se o sol se esconder atrás do horizonte, e você possuir um bom jogo de lanternas sinalizadoras, faça bom uso delas. Sem esquecer: Brancas na frente e vermelhas atrás.

NOTA:
O facho de luz não deve ser regulado de forma a apontar para os olhos dos motoristas.

6»
RESPEITE AS LEIS DE TRÂNSITO.
• O ciclista, ao pedalar, deixa de ser pedestre e precisa respeitar as leis que imperam no trânsito.
• O pedestre SEMPRE tem a preferência. Respeite-o!
• Pare nos sinais vermelhos e siga sua viagem no sinal verde. Tenha paciência. Não dê uma de esperto!

Não converse ao celular quando estiver pedalando, nem use fone de ouvido. Ouvir o trânsito é importante. Não vacile!

Ao parar nos sinais de trânsito, de preferência, fique sempre a frente dos veículos, não ao lado deles.

Pedale sempre a direita da pista.

7»
PEDALE A DIREITA - NUNCA NA CONTRAMÃO.
Na lei de trânsito, os veículos trafegam em faixas de acordo com sua velocidade. Os mais lentos devem ficar a direita, os mais rápidos devem utilizar a esquerda para a ultrapassagem.
 É verdade que hoje em dia a bicicleta é o veículo mais rápido do trânsito. Porém, não é comum observamos um ciclista percorrendo a via a 500km/h. Se não for fazer alguma ultrapassagem ou pegar a próxima rua a esquerda, evite a esquerda da via desnecessariamente.
Procure ficar a 1 metro da alçada ou de um obstáculo, como carro estacionado, ainda mais se houver alguém dentro dele. Mude de faixa só em situações extremas de congestionamento. Observe antes se há carro ultrapassando e volte rápido para a faixa a direita da pista.


8»
SINALIZE O QUE VAI FAZER, ANTES DE FAZER!
COMUNIQUE-SE!
Motoristas não podem prever o futuro.
• Sinalize com a mão o que irá fazer. Erga a mão para o lado que irá dobrar.
• Se for parar, levante a mão para o alto (neste caso, evite levantar a mão que você utiliza para acionar o freio traseiro).

SEJA GENTE BOA!
Sempre que observar a boa receptividade e o respeito dos motoristas e pedestres: agradeça, acene, dê um sorriso. Gentileza gera gentileza.

Motoristas, motociclistas e ciclistas compartilham a via!

9»
ATENÇÃO NOS ÔNIBUS E OUTROS VEÍCULOS!
Evite ultrapassar ônibus que estejam pegando passageiros (a não ser que a via esteja tranquila e o busão tenha acabado de parar para pegar muuuitos passageiros). Ele pode sair da parada sem notar que você está tentando ultrapassa-lo ou até mesmo pode lhe colocar involuntariamente entre dois veículos. Evite se colocar em uma posição de risco. Seja paciente no trânsito! Sua única vida e sua família agradecem!

ATENÇÃO!
Cuidado com os carros parados. Motoristas descuidados abrem a porta sem observar se vem algum veículo ou não. Você pode ser a vítima a ir de encontro com uma porta recém-aberta.

10»
CUIDADO NAS CURVAS!
Diminua a velocidade quando for fazer curvas, mesmo que não seja em cruzamentos.
Nas curvas normalmente concentram-se areia, sujeira e outros resíduos em certos trechos. Em contato com o pneu, os resíduos o farão deslizar com a bike. Queda quase certa!



11»
OLHA A CHUVA!
Apesar de haver ciclistas como eu que tem prazer em pedalar na chuva ou que simplesmente pedalam debaixo do toró por que não teve escolha, não se recomenda pedalar debaixo de chuva.
Não pelo simples fato de a pista ficar mais escorregadia, mas também pela visibilidade do ciclista e do motorista ficar bastante prejudicada.

Mas se a chuva lhe pegou no meio do caminho? Atenção redobrada!
• Verifique seus sinalizadores, ligue suas lanternas e pisca-piscas.
• Cuidado ao passar em cima das passagens de pedestres pintadas no chão ou qualquer outra forma de sinalização no asfalto. As tintas utilizadas são escorregadias quando molhadas.


12»
ATENÇÃO SEMPRE!
Pedalar e bão demais! Apreciar a paisagem e sentir o vento no rosto é prazeroso demais.
Mas não esqueça: "de bike, você é o veículo mais vulnerável na pista". Atenção redobrada!

ATENÇÃO!
Pedale por você, pelos pedestres e pelos motoristas!

Vou pedalar pela primeira vez, o que devo saber?
O mesmo que o ciclista veterano costuma esquecer!

Infelizmente essa é a realidade. Muitos de nós quando saímos de casa com nossas magrelas (seja a passeio, a trabalho ou pela prática de esporte) não cuidamos de detalhes que podem ser o responsável por uma boa ou má pedalada e/ou até mesmo a vida ou a morte de um ciclista.
Em outros países e cidades, muitas pessoas podem se dar ao luxo de andar de bicicleta sem capacete e outros equipamentos de segurança. Esses talvez não queiram amassar o penteado e por tanto não usam capacete. Outros talvez possuam leis de trânsito bem respeitadas pela população e não correm riscos ao compartilhar as vias.
Porém, o fato é que cidades como Manaus, feita para carros e não pessoas, ainda está se acostumando a tratar bem pedestres e ciclistas. Por isso, antes de sair de casa com a bike, precisamos estar preparados mentalmente, fisicamente e materialmente. Como isso?
Neste primeiro post, farei referências básicas para quem quer começar a pedalar fora dos portões de casa ou condomínio. Sim! Me refiro a revisão da bike e equipamentos de segurança.

» Segurança antes de pedalar (simples e objetivo)

Em dias de chuva, evite deixar o pneu muito cheio. Ele agarra melhor na pista evitando deslize.

• O pneu está calibrado? (Isso mesmo, o pneu está cheio?) O Calango Bikers possui algumas dicas técnicas sobre uma calibragem correta. Na dúvida clique aqui.

• Câmara extra, cadê?
Não há nada pior do que estarmos no meio de uma pedalada e o pneu furar! Quando estamos entre amigos, legal! Mas quando não temos câmara pra trocar... fim do passeio!

• Os freios da bike, como estão?
Olhe visualmente a sapata de freio (aquela boracha que encosta no aro do pneu). Verifique se ela não está desgastada demais. Verifique se não há muita sujeira no aro da bicicleta pois isso pode impedir uma boa frenagem também. Após a revisão visual dos freios, passe para a parte prática. Aperte os freios, veja se ele não está frouxo demais. Lembre-se que, no trânsito, uma resposta rápida do freio pode evitar um acidente. Não vacile em revisa-lo!
Para mais detalhes de como ajustar o freio de sua bike acesse um vídeo explicativo clicando aqui.

Capacete não é obrigatório mas salva vidas. Use sinalizadores na bike.

• Luzes (ou sinalizadores) dianteiro e traseiro.
Os sinalizadores são essenciais para que os carros nos vejam na via, principalmente a noite. Na frente da bike colocamos os de cor branca. Atrás da bike colocamos o de cor vermelha.
Alguns ciclistas costumam usar luzes piscantes no capacete também e isso só acrescenta mais segurança. Quanto mais puder chamar atenção na via, melhor! Menor o risco de acidente por um atropelamento ou batida! Veja sempre se as luzes não estão fracas antes de sair de casa. Ande sempre com pilhas ou baterias extras.

• Capacete.
O capacete não é obrigatório. Mas com segurança não se brinca!
Numa queda inexperada, numa batida de carro ou outros acidentes o que provavelmente o ocorrerá é seu corpo encontrar o chão. A probabilidade de você bater a cabeça num acidente desses é de 99%. Não vacile!
Conhecí pessoas que se acidentaram feio e quase não tiveram sequelas do acidente. Seus capacetes foram foram danificados mas cumpriram seu papel - salvaram uma vida!
Em Manaus, você encontra bons capacetes e com valores amigáveis apartir de R$40. Por aqui não há há como pechinchar - quanto mais caro, melhor!

• Luvas.
A primeira coisa que vai ao chão quando você cai são as mãos! A luva serve de proteção.
Há luvas totalmente fechadas e outras que deixam seus dedos a mostra. As totalmente fechadas além de lhe dar maior proteção, permitem a você fazer a manutenção da bike, um ajuste na corrente e nos pneus sem sujar as mãos. Prático!

• Bolsa de acessórios e bomba para encher pneu.
O bom ciclista é independente. Ele mesmo é capaz fazer um conserto ou manutenção rápida de sua bike. Para isso, ele precisa ter em mãos algumas ferramentas importantes. A maioria das lojas de artigos para bicicleta vendem kits de manuntenção.

Hidratação e boa alimentação é indispensável na prática de qualquer exercício físico.

• Hidratação e alimentação.
 A hidratação durante a pedalada é uma exigência! Mesmo que o corpo não peça, não passe mais de 20 minutos sem se hidratar. Leve uma garrafa d'água ou isotônico em suas pedaladas. Lembrando que a água de côco é o único isotônico natural.
Evite bebidas alcóolicas no período em que estiver praticando atividade fisíca. O site www.minhavida.com.br traz uma matéria interessante explicando o assunto, clique aqui.

Pedalar é um exercício físico. Logo, precisamos de energia! Se alimente corretamente antes e durante as pedalas. Ao sair para o pedal leve uma barrinha de cereal, banana ou biscoito salgado mesmo se você for pedalar por uma ou duas horas.
Para quem já pedala a muito tempo, ou é iniciante, o site Pedala Paraná contém dicas importantes sobre nutrição para ciclistas, clique aqui e veja.

• Leve seus documentos e sua carteira do plano de saúde.
Nunca se sabe quando irá precisar!

• Trocado$ no bol$o...
Os trocados podem ser úteis para comprar um lanche no caminho, ou até mesmo pagar um taxi caso esteja sozinho e ocorra algum imprevisto. Nunca se sabe!

IMPORTANTE!
Ouça o trânsito. NÃO USE fone de ouvido durante uma pedalada.
Ele irá lhe distrair e lhe expor ao perigo.

Agora sim... com o "básico do básico" em mente, revise a bike e VÁ PEDALAR!

E você, como se prepara para pedalar? Quais são suas prioridades? O que leva?
Em breve, um post sobre segurança durante o pedal!